মিরাজ হুসেন প্লাবন.
একাত্তরের স্বাধীনতা যুদ্ধের পর এই প্রথম কোনো পাকিস্তানি জাহাজ সরাসরি বাংলাদেশের সমুদ্রবন্দরে নোঙর করেছে। নতুন এ পরিবহনসেবার আওতায় পাকিস্তানের করাচি বন্দর থেকে সরাসরি কনটেইনারে করে পণ্য আনা হয়েছে চট্টগ্রাম বন্দরে। এর আগে পাকিস্তানের কনটেইনার পণ্য তৃতীয় কোনো দেশের মাধ্যমে চট্টগ্রামে আসত।
দুবাই হয়ে করাচি বন্দর থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে আসা ‘এমভি ইউয়ান জিয়ান ফা ঝং’ নামক জাহাজটি শিল্পের কাঁচামাল ও ভোগ্যপণ্য বহন করেছে। এসব পণ্যের মোট ওজন ছিল ৬,৩৩৭ টন, যা পাকিস্তানের ১৮টি রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠান সরবরাহ করেছে।
চট্টগ্রাম বন্দরসচিব ওমর ফারুক জানিয়েছেন, মঙ্গলবার জাহাজটি কনটেইনারগুলো নামিয়ে বন্দর ত্যাগ করেছে। আমদানিকারকরা এখন এসব পণ্য খালাসের জন্য কাস্টমস প্রক্রিয়া শুরু করবেন।
বন্দর ও কাস্টমসের তথ্য অনুযায়ী, সবচেয়ে বেশি এসেছে সোডিয়াম কার্বনেট বা সোডা অ্যাশ, যা টেক্সটাইলসহ বিভিন্ন শিল্পের কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহৃত হয়। মোট ১১৫টি কনটেইনারে সোডা অ্যাশ এসেছে। এছাড়া ৪৬টি কনটেইনারে ডলোমাইট, ৩৫টি কনটেইনারে চুনাপাথর, ৬টি কনটেইনারে ম্যাগনেশিয়াম কার্বোনেট এবং ১০টি কনটেইনারে কাচশিল্পের কাঁচামাল হিসেবে ভাঙা কাচ আনা হয়েছে।
এছাড়াও ২৮টি কনটেইনারে শতভাগ রপ্তানিমুখী পোশাকশিল্পের কাঁচামাল যেমন কাপড়, রং ইত্যাদি রয়েছে, এবং একটি কনটেইনারে রয়েছে গাড়ির যন্ত্রাংশ। এই পণ্যগুলো আমদানি করেছে আকিজ গ্লাস, নাসির ফ্লোট গ্লাস, প্যাসিফিক জিনস, এক্স সিরামিকস, স্কয়ার ফার্মাসিউটিক্যালসসহ বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান।
নতুন এই পরিবহনসেবার ফলে করাচি বন্দর থেকে সরাসরি চট্টগ্রাম বন্দরে কনটেইনারে পণ্য আনা সম্ভব হলো, যা আগে তৃতীয় কোনো দেশের মাধ্যমে আসত। এই নতুন সেবার আওতায় প্রথমবার পাকিস্তান থেকে সরাসরি কী ধরনের পণ্য আনা হয়েছে, তা নিয়ে দেশে ব্যাপক আগ্রহ দেখা গেছে এবং সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে এ নিয়ে আলোচনা-সমালোচনা চলছে।
চট্টগ্রাম বন্দরের তথ্য অনুযায়ী, মঙ্গলবার বন্দরে নোঙর করার পর জাহাজটি থেকে ৩৭০টি কনটেইনার খালাস করা হয়, যার মধ্যে ২৯৭টি এসেছে পাকিস্তানের করাচি বন্দর থেকে এবং ৭৩টি সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে।
